鈑金設計要注（zhù）意如下問題：
A、折彎的幹涉（shè）問題;
B、*小折邊：不小於板（bǎn）厚的4倍，低於此極限（xiàn）可能導致加（jiā）工難度大大增加，甚至是無（wú）法加工。
C、折彎導致孔的變形：孔（kǒng）太靠近折彎線，可能會被模（mó）具拉變（biàn）形。
由於折（shé）彎往（wǎng）往需根據實際情況來定，故與工藝工程師保（bǎo）持必要的溝通能大（dà）大（dà）提（tí）供設計效率。
1、普衝
在可能的情況下，盡量（liàng）標（biāo）準化、一致化，降低開模費用，縮短打樣周期。
2、鉗工
沉孔：應注意板厚不小於沉頭螺釘頭的高度，否（fǒu）則螺釘頭會高出板（bǎn）材（cái），導致固定不牢靠（kào）。
3、壓（yā）鉚
3.1 板（bǎn）厚小於1mm時可能導致壓鉚件易脫落，此時可（kě）采用漲（zhǎng）鉚（mǎo），或壓鉚（mǎo）後電焊，保證緊固強度。
3.2 壓鉚螺釘與板厚的關係
3.3 壓（yā）鉚件過於靠邊會產（chǎn）生兩個後果：
A、壓鉚後導致（zhì）板材邊緣變形(邊緣會鼓起來)，孔位會（huì）往邊上偏移（yí）0.1-0.5mm; B、壓鉚位置太靠近折邊會導致壓鉚上（shàng）模無法（fǎ）壓下：壓鉚頭外邊緣到（dào）折邊的距離：不小於3mm。
3.4 U形折彎（wān）件內側（cè）壓鉚應考（kǎo）慮到壓鉚下模能否貼上工件，其它內部空間（jiān）比較狹小的工件如需（xū）內側壓鉚，均應（yīng）考慮到這個問題。
3.5 壓鉚件規格盡可能統一，便於供應商訂貨，縮短打樣周期，也能減少壓鉚件錯誤的概率。
4、焊接
4.1 對於內部空間比較（jiào）狹小的工件如需內側焊接，應考慮到焊槍怎（zěn）麽伸進去（qù）。
4.2 板厚≤1mm時，焊接後容易（yì）產生縮孔或燒穿，焊接產生的（de）變（biàn）形較大。
4.3 銅、鋁等材質的焊接難度較大，對（duì）焊接工人的技術水平要求較高。
5、噴塗
5.1 噴塗主要分如下三種(每種又包括戶內、戶外（wài）)：
平光：可細分（fèn）為亞光、平光、高光，噴塗層厚度約60-90μm，返噴後約90-120μm。
砂紋：可細分為細砂紋、粗砂紋，噴塗層厚度約50-80μm，返噴後約80-110μm。
桔紋（wén）：可細分為小桔紋、大桔紋，噴塗層厚（hòu）度約90-120μm，返噴後約120-150μm。
工件易（yì）積粉位（wèi）置噴（pēn）塗層厚度會超過上述厚度。
5.2 平光：優點：外觀較美觀、絲印效果好;缺點（diǎn）：噴塗成本高、噴塗返工率高、很容易劃傷，且外表麵劃傷無法修補，其中又以高光的（de）噴塗難度*大。 可能的情況下避（bì）免使用（yòng）平光，尤其是大機箱避免使用（yòng）平光（guāng），因大機箱搬運過程中（zhōng）容易磕碰。
5.3 砂紋：優點：不易劃傷，噴塗成本在三（sān）者中*低;缺點：表麵油汙不易清除、絲（sī）印效（xiào）果不如平光、桔紋。
5.4 桔紋：優點：不易劃傷、絲印（yìn）效果好、表麵油（yóu）汙容易清除、噴塗成本略高於砂紋，但遠低（dī）於平光。缺點（diǎn）：美觀程度略低於平光。
5.5 噴塗顏色盡可能統一，使用公司主流產品的顏色，便（biàn）於供應商訂粉。
5.6 一款產品盡量隻使用一種噴塗顏色，降低噴塗成本(噴多種顏色時加工工時大大增加)，也降低供應商噴（pēn）塗錯誤的概率。
5.7 應避免使用（yòng）銀粉。銀粉種含銀的化合物，粉末（mò）價格是普通粉末的兩倍，噴塗難度（dù）也大，容易產生不良品。
