詳細講（jiǎng）解鄭州結構設計（jì）的基礎原（yuán）理！框架結構是多層建築***常用的結（jié）構形式之（zhī）一。 該結構以其清晰、簡單的傳力方式受到結構工程（chéng）師的青睞。 框架結構的構件主要受彎，構件可（kě）用各種延性材料製成鋼框架、鋼筋混凝土框（kuàng）架、剛（gāng）性混凝土框架、木框架等各種（zhǒng）框架形（xíng）式。 不管（guǎn）是哪一種，宏觀（guān）力的狀態都（dōu）是一樣的。 這（zhè）裏以鋼筋混凝土框架為例，說明框架結構的各種特點。
框架結構的組（zǔ）成包括（kuò）梁、板、柱和（hé）基礎。
梁柱的節點為剛性節點，有的情況下做成半鉸接節點。 柱的基礎多（duō）為剛性節點基礎，有時也采用鉸接節點。 框架結構是一種（zhǒng）靜力不定結構，在力學計算中（zhōng），通常（cháng）稱為剛性框架。
立柱是框架的（de）主（zhǔ）要承重構件和（hé）抗（kàng）側（cè）向力構件，是框架的關鍵構件。 框架結（jié）構的柱子多為矩形，從內部看，一般（bān）都是突出牆體。 近（jìn）年來，隨（suí）著計（jì）算技術的發展和對室內空間（jiān）的（de）要求越（yuè）來（lái）越高，異形柱逐漸流行起來，也有“L”、“T”、“十”字形的柱子。 在一些大型建築中，也使用圓柱。
梁在框架中起著雙重（chóng）作用。 一方麵，梁支撐樓板的荷（hé）載並傳遞給柱子，再通過柱子傳遞到基礎； 另一方麵，梁也在協調柱的內力，並與柱共享。 承受（shòu）垂直和水平載荷，在框架各種載荷（hé）下的彎（wān）矩和剪力圖上可以清楚地看到。
框架與（yǔ）框架之間的梁稱為連接梁（liáng）。 理（lǐ）論上，連接梁不（bú）承受（shòu）載荷，而隻是連（lián）接框架。 其實連梁也應該調整車架受力不均，促使車架受力更均（jun1）衡。 同時，部分連接梁（liáng）也承受來自樓板的荷載。
木（mù）板
樓板不僅是直接承受豎向（xiàng）荷載的構件，而且樓板對水平荷載所起的作用也很重要。板是保證框（kuàng）架結構空間剛度的重要構件——板的麵內（nèi）剛度極大，甚至可以認為是無窮大，因此可以起到橫向力的整體協調作用由每一（yī）列承擔。有效平衡每幀之間的不均勻受力。在樓梯間，由於沒有連續的樓板（bǎn），空間的剛性大大降低（dī）。需要（yào）四角柱來穩定這個不利的空間。因此，很多（duō）工程（chéng）師（shī）將樓梯間的四角柱設計得比較大。
梁和板（bǎn）通常與（yǔ）鋼筋混凝土整（zhěng）體澆築，以確保這種空間剛度。裝配式（shì）樓板不能滿足（zú）要求。因此，對（duì）於抗震地區，現澆板是必要的。
